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06 Dec 2023
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06 Dec 2023

What is the Humanitarian Transportation Sector?

Priority Needs

Movements of refugees and migrants from Venezuela are expected to continue throughout 2021, whether persons transiting through host countries, undertaking pendular movements to and from Venezuela, or entering a destination country with the intention to stay. In August 2020, countries in the region began reopening borders and relaxing travel restrictions previously imposed due to COVID-19, which had an effect on refugees and migrants keen to recommence their movements. In Colombia, for example, an estimated 153,000 people will require inter-municipal, departmental or border-to-border transportation to safely continue their journeys in 2021.

As many refugees and migrants from Venezuela lack the financial means to pay for safe transport, and in view of growing levels of destitution resulting from the impacts of the COVID-19 pandemic, an increasing number resort to irregular and high-risk forms of travel, such as walking, where the risks of exposure to various protection risks, including GBV, human trafficking or smuggling, exacerbates their already desperate situation. Moreover, once in-destination or while staying temporarily in each location, many refugees and migrants need to move within or in-between cities, districts or provinces in order to access protection and health services, the labour market or basic goods.

 

Response Strategy

Scope of the sector response

The focus of the Humanitarian Transportation response is to provide the most vulnerable refugees and migrants from Venezuela with border-to-border, internal and day-to-day transportation assistance in a safe, humane and dignified manner, ensuring that the following three objectives are met:

1.        

First, protection, which includes support to mitigate risks such as human trafficking and smuggling and GBV, particularly among women, girls and persons of diverse gender identities and sexual orientations;

2.       

Second, integration, by supporting refugees and migrants to travel to their destinations, for family reunification (particularly for unaccompanied and separated children, or UASCs) and to access the labour market to seek employment; and

3.       

Third, to facilitate access to basic goods and services through transport assistance for those who otherwise cannot physically access food, non-food items (NFIs), healthcare, and psychosocial support.

The Sector response will be implemented across 11 countries: Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Mexico, Paraguay, Peru and Uruguay.

Response priorities

The first response priority is to provide border-to-border transportation assistance for persons in-transit. The second response priority is to provide internal transportation  between a border and an internal location within a host country or between provinces to facilitate integration. The third response priority is the provision of assistance for day-to-day local transport at the city or municipality level for the most vulnerable.

Integrated response approaches

There exists an inter-sectoral complementarity between the Humanitarian Transportation and the Human Trafficking & Human Smuggling and GBV Sub-Sectors of the Protection Sector, as interventions of the former aim to reduce protection risks addressed by the latter two. Additionally, close collaboration with the WASH and Health Sectors will be necessary to ensure the integration of COVID-19 prevention measures in relocation procedures.

Response modalities

The main response modalities will be in-kind transport services and cash and voucher assistance (CVA) towards the costs of public transport services. Collaboration with the regional CVA Working Group will add value to the response and improve the cost-efficiency of transport interventions.

Documents

Dashboard/Infografia, One pager, Reporte/Informe
dtm_conteos_jul
Perú — Registro de Monitoreo de Flujos — Tumbes, Tacna y Desaguadero (Julio 2024)

Este reporte brinda información sobre el volumen de las poblaciones que transitan durante las horas de observación en tres puntos fronterizos del Perú (Tumbes, Tacna y Desaguadero). A través de esta herramienta se recopila información una vez a la semana y estima el volumen de los flujos observados.

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29 October 2024
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Datos y estadísticas Informes de situación One pager DTM DTM Perú OIM IOM migrantes Tumbes Tacna Puno
Dashboard/Infografia, Reporte/Informe
dtm_conteos_agos
Perú — Registro de Monitoreo de Flujos — Tumbes, Tacna y Desaguadero (Agosto 2024)

Este reporte brinda información sobre el volumen de las poblaciones que transitan durante las horas de observación en tres puntos fronterizos del Perú (Tumbes, Tacna y Desaguadero). A través de esta herramienta se recopila información una vez a la semana y estima el volumen de los flujos observados.

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2
Published:
29 October 2024
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Datos y estadísticas Informes de situación One pager DTM DTM Perú OIM IOM migrantes Tumbes Tacna Puno
Dashboard/Infografia, Reporte/Informe
dtm_conteos_sep
Perú — Registro de Monitoreo de Flujos — Tumbes, Tacna y Desaguadero (Septiembre 2024)

Este reporte brinda información sobre el volumen de las poblaciones que transitan durante las horas de observación en tres puntos fronterizos del Perú (Tumbes, Tacna y Desaguadero). A través de esta herramienta se recopila información una vez a la semana y estima el volumen de los flujos observados.

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Published:
29 October 2024
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Datos y estadísticas Informes de situación DTM DTM Perú Tacna Tumbes Puno migrantes #Articulos domésticos
Reporte/Informe
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Evaluación Conjunta de Necesidades 2024

El presente informe detalla los resultados de la sexta ronda de la Evaluación Conjunta de Necesidades 2024 del Grupo de Trabajo para Refugiados y Migrantes (GTRM) de Ecuador. Este análisis describe la metodología utilizada, su alcance y sus principales resultados para población en tránsito y en vocación de permanencia.Tablero de la Evaluación Conjunta de Necesidades 2024 para la población con vocación de permanencia  Tablero de la Evaluación Conjunta de Necesidades 2024 para la población en tránsito   

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Published:
24 October 2024
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Evaluación
Report
SITREP July-September 2024 Southern Cone
SitRep July-September 2024 R4V Southern Cone Platform

Situation report with key context updates at the Southern Cone Subregional level and highlights of partners' operational response in the framework of the RMRP implementation for the third quarter of 2024.

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16
Published:
23 October 2024
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Situation Reports Cono Sur Argentina Bolivia Paraguay Uruguay
Reporte/Informe
Portada SITREP Julio-Septiembre
Informe de Situación Julio - Septiembre 2024 Plataforma Cono Sur R4V

Informe de situación con actualizaciones clave del contexto a nivel Subregional del Cono Sur y aspectos destacados de la respuesta operativa de los socios en el marco de la implementación del RMRP para el tercer trimestre de 2024.

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21
Published:
23 October 2024
Tags:
Informes de situación Cono Sur Argentina Bolivia Paraguay Uruguay informe de situacion
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oim3
Peru - Encuesta de Monitoreo de Flujos - Tumbes, Reporte 25 (abril - junio 2024)

La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) en Perú a través de su herramienta de Matriz de Seguimiento de Desplazamiento (DTM por sus siglas en inglés) recopila datos sobre el volumen y las características básicas de las poblaciones que transitan durante las horas de observación en los Puntos de Monitoreo de Flujos (PMF) seleccionados; Tumbes (frontera con Ecuador), Tacna (frontera con Chile) y Desaguadero (frontera con el Estado Plurinacional de Bolivia, en adelante Bolivia).Este reporte brinda información de la frontera con Ecuador (Tumbes) de los meses de abril a junio, la recopilación de datos fue a través de una encuesta estructurada, aplicada a personas beneficiaras de asistencia en el Punto de Asistencia y Orientación (PAO) de la OIM. Además, cabe mencionar que los datos representan la situación de las personas encuestadas en los puntos específicos durante las horas de observación y sólo proporciona una visión parcial del volumen del tránsito.

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Published:
22 October 2024
Tags:
Datos y estadísticas Informes de situación DTM DTM Perú OIM IOM migrantes Tumbes
Dashboard/Infografia
oim2
Peru - Encuesta de Monitoreo de Flujos - Tacna, Reporte 7 (abril - junio 2024)

La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) en Perú a través de su herramienta de Matriz de Seguimiento de Desplazamiento (DTM por sus siglas en inglés) recopila datos sobre el volumen y las características básicas de las poblaciones que transitan durante las horas de observación en los Puntos de Monitoreo de Flujos (PMF) seleccionados; Tumbes (frontera con Ecuador), Tacna (frontera con Chile) y Desaguadero (frontera con el Estado Plurinacional de Bolivia, en adelante Bolivia).Este reporte brinda información de la frontera con Chile (Tacna) de los meses de abril a junio, la recopilación de datos fue a través de una encuesta estructurada, aplicada a personas beneficiaras de asistencia en el Punto de Asistencia y Orientación (PAO) de la OIM. Además, cabe mencionar que los datos representan la situación de las personas encuestadas en los puntos específicos durante las horas de observación y sólo proporciona una visión parcial del volumen del tránsito.

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22 October 2024
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Datos y estadísticas Informes de situación DTM DTM Perú OIM IOM migrantes Tacna
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PER: Reunión Plenaria del GTRM
 

Sector Contacts

Viviana Peña

UNHCR

penapere@unhcr.org

 

Celia Izquierdo

IOM

cizquierdo@iom.int

 

Maria Rodríguez Buitrago

OXFAM

maria.rodriguez@Oxfam.org